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  • 德友建設(shè)董事長(zhǎng)黃敦修以國(guó)際城市的高度指出,桃園車站是僅次臺(tái)北車站,全臺(tái)旅運(yùn)量排名第二的火車站,現(xiàn)有豐富的百貨聚落商圈,生活機(jī)能成熟
東京車站作為日本中央樞紐,經(jīng)過(guò)都市更新計(jì)劃,大幅提升周邊商業(yè)價(jià)值,促進(jìn)區(qū)域的整體繁榮,吸引國(guó)內(nèi)外跨國(guó)企業(yè)進(jìn)駐,成為全日本重要商業(yè)樞紐之一。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
東京車站作為日本中央樞紐,經(jīng)過(guò)都市更新計(jì)劃,大幅提升周邊商業(yè)價(jià)值,促進(jìn)區(qū)域的整體繁榮,吸引國(guó)內(nèi)外跨國(guó)企業(yè)進(jìn)駐,成為全日本重要商業(yè)樞紐之一。

【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】東京車站一如東京的「表玄關(guān)」,是日本的中央車站,總面積18萬(wàn)2千平方公尺,1日發(fā)出約3000班車次直達(dá)32都道府縣,每日運(yùn)載45萬(wàn)人次,「東京站前廣場(chǎng)重建計(jì)劃」,是一項(xiàng)雄心勃勃的都市更新工程,不僅成為站前都更計(jì)劃的典範(fàn),更是城市新陳代謝最璀燦的一頁(yè)。
 
成功的都市計(jì)劃,在於溫柔代謝,不是舊的剷除,而是新舊漸進(jìn)的改造。東京車站及其周邊地區(qū)改造成現(xiàn)代化的都市中心,同時(shí)保留歷史與文化的風(fēng)貌。這項(xiàng)計(jì)劃不僅大幅提升了該地區(qū)商業(yè)價(jià)值,還促進(jìn)了周邊區(qū)域的整體繁榮。透過(guò)都更計(jì)劃,新建高層大樓進(jìn)一步吸引了國(guó)內(nèi)外跨國(guó)企業(yè)進(jìn)駐,更成為東京乃至全日本重要商業(yè)樞紐之一。
 
都市更新不只改變硬體也改變市民生活,站前公共空間經(jīng)過(guò)大幅改造為寬敞步行區(qū),擺脫過(guò)去狹窄擁擠的景象,廣場(chǎng)中央設(shè)置了綠意盎然的景觀區(qū)域,形成都市中的一片綠洲,成為市民舉辦活動(dòng)和慶典的理想地點(diǎn)。東京車站站前都更計(jì)劃不僅成功將這片歷史悠久的區(qū)域改造成現(xiàn)代化的都市核心,更展示東京這座城市如何在保持傳統(tǒng)與文化底蘊(yùn)的同時(shí),迎接未來(lái)的發(fā)展和挑戰(zhàn)。計(jì)劃所帶來(lái)的繁榮,無(wú)疑是現(xiàn)代都市發(fā)展的一個(gè)經(jīng)典範(fàn)例。
 
回看臺(tái)灣,桃園也不讓東京專美於前。在地深耕桃園20年,秉持「以德會(huì)友」的德友建設(shè)董事長(zhǎng)黃敦修以國(guó)際城市的高度指出,桃園車站是僅次臺(tái)北車站,全臺(tái)旅運(yùn)量排名第二的火車站,現(xiàn)有豐富的百貨聚落商圈,生活機(jī)能成熟;未來(lái)還有桃園市政府規(guī)劃的「鐵路地下化」、「捷運(yùn)三心六線」等多項(xiàng)工程,超過(guò)4700億的經(jīng)費(fèi)預(yù)算,改善與串聯(lián)北北桃一小時(shí)捷運(yùn)生活圈。桃園新站將成為北北桃最能媲美東京車站的改建計(jì)劃,因此,德友建設(shè)基於地方創(chuàng)生的理念,重返桃園市中心,植基於與日本建築營(yíng)造、開(kāi)發(fā)商合作的能量,再次攜手日本丹下都市設(shè)計(jì)事務(wù)所,為桃園站前打造全新的國(guó)際級(jí)街廓。

德友建設(shè)董事長(zhǎng)黃敦修表示,「桃園車站的改建不僅是交通樞紐的升級(jí),更是邁向國(guó)際城市的重要一步。德友建設(shè)站前新案再次攜手日本丹下都市設(shè)計(jì)事務(wù)所,打造全新的國(guó)際級(jí)街廓,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!?MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
德友建設(shè)董事長(zhǎng)黃敦修表示,「桃園車站的改建不僅是交通樞紐的升級(jí),更是邁向國(guó)際城市的重要一步。德友建設(shè)站前新案再次攜手日本丹下都市設(shè)計(jì)事務(wù)所,打造全新的國(guó)際級(jí)街廓,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。」

黃敦修董事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào),桃園車站改建計(jì)劃不只將交通樞紐轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代化、多功能的都市中心,並大幅提升桃園市的整體形象和經(jīng)濟(jì)活力,讓桃園車站成為臺(tái)灣北部的重要門戶。高鐵、捷運(yùn)、臺(tái)鐵和公車系統(tǒng)無(wú)縫轉(zhuǎn)乘,為每日往來(lái)的通勤者和遊客提供更高效、舒適的移動(dòng)體驗(yàn)。將大幅縮短桃園與臺(tái)北、臺(tái)中等主要城市之間的交通時(shí)間,桃園車站周邊更將成為一個(gè)充滿活力的商業(yè)區(qū),購(gòu)物中心、餐飲娛樂(lè)設(shè)施和高端辦公樓,帶來(lái)大量就業(yè)機(jī)會(huì),進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域間人流和經(jīng)濟(jì)交流。
 
綠化空間和休憩區(qū)域、廣場(chǎng)和步行區(qū)的設(shè)置融入桃園的歷史元素與文化特色,成為展示地方文化的重要平臺(tái),進(jìn)一步豐富市民的生活。秉持「以德會(huì)友」的企業(yè)理念,德友建設(shè)機(jī)構(gòu)以良好建築品質(zhì)提升住宅生活體驗(yàn)為品牌宗旨。榮獲多項(xiàng)國(guó)家建築金獎(jiǎng)肯定,更期許透過(guò)臺(tái)日兩地建築職人的思維、技術(shù)交流,創(chuàng)造人、建築與都會(huì)人文的共榮價(jià)值。從桃園起家,重返桃園車站核心。隨著桃園新站預(yù)計(jì)2031年正式通車,德友建設(shè)站前新案攜手日本丹下都市設(shè)計(jì)事務(wù)所,以國(guó)際城市格局大街廓整合開(kāi)發(fā),也將為桃園迎來(lái)軌道置產(chǎn),引領(lǐng)國(guó)際住居新時(shí)代。

桃園車站3D實(shí)景合成圖。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
桃園車站3D實(shí)景合成圖。